Con el objeto de garantizar el funcionamiento del sistema de transporte en la zona del embalse, URRÁ S.A. organizó a los antiguos transportadores en una cooperativa multiactiva, la cual presta el servicio de transporte fluvial,  y brinda asesoría y capacitación a través del Sena, igualmente se capacita a los miembros de la cooperativa  que transportan pasajeros entre la cabecera municipal de Tierralta y el Puerto Nuevo Frasquillo en temas como economía solidaria, manejo y administración de empresas.

Se promovió la creación del Comité Institucional Para el Seguimiento del Desarrollo del Embalse de URRÁ (CISDEU),  el cual está conformado por la Empresa URRA S.A., Parque Nacional Nudo del Paramillo, Inspección Fluvial, Alcaldía de Tierralta, Gobernación de Córdoba, C.V.S. Incoder, Personería de Tierralta y representantes de familias y comerciantes.

En consecuencia, la Empresa construyó los puertos Nuevo Frasquillo y Crucito además de  treinta zonas de espera, a los cuales se les realiza mantenimiento anualmente, dinamizando así el comercio en el Alto Sinú, Adicionalmente se realizan las siguientes acciones que benefician a habitantes de 22 veredas circunvecinas:  

Mantenimiento de carreteables y caminos: en coordinación con los habitantes, la Empresa le hace mantenimiento anual a un promedio de 120 kilómetros de caminos que intercomunican las comunidades entre sí y a estas con los puertos.

Señalización: con el objeto de informar y prevenir accidentes a pobladores y visitantes, la Empresa ha instalado vallas en todos los puertos, colas del embalse y zonas de riesgo.

Monitoreo y recolección de material flotante: el material flotante son las palizadas que arrastran los ríos y quebradas al embalse,  poniendo en riesgo de accidentes la navegación. En prevención a esto la Empresa mantiene un monitoreo constante para detectar, recolectar y extraer por encima de la cota máxima de inundación el material.

Dotación de embarcaciones y elementos de seguridad: la Empresa por acción voluntaria ha entregado hasta la fecha 13 canoas con motores fuera de borda y chalecos salvavidas, con el objeto de articular y facilitar el transporte en las zonas donde no llegan las rutas organizadas.